Francesco Costa

@informapirata @nagaye @aitech ed ecco, in merito alla risposta che ti ho appena dato, questo è un uso intelligente. Ma non ha prodotto “un riassunto” del contenuto, bensì produce grafi relazioni di un contenuto

@ilsimoneviaggiatore @redflegias ahaha grasse risate 😂😂 se la mafia non tocca palla, qui non si muove una foglia. E per fare software open non servono gru e betoniere. (Sarebbe bello però)

Lato aziendale invece: quello è un problema, e oltre a quello l’utente medio. Nel 90% dei casi excel/word può benissimo essere rimpiazzato. Non parlo di chi usa macro o fa analisi finanziarie. Però appena lo proponi, sai bene cosa succede e come si scaldano gli animi solo perché cambi un icona a un pulsante.

@redflegias @informapirata @mau @informatica @BoostMediaAPS se non c’è nessuno che te lo paga, non si inizia. Prova tu a raccogliere soldi in italia (sia lato burocratico, sia lato “chi te li da”). Sviluppatori open italiani importanti ci sono, ma contribuiscono a progetti esteri.

@redflegias @informapirata @mau @informatica @BoostMediaAPS sviluppatori e sistemisti che sono in grado di installare e gestire piattaforme alternative (che già esistono, in parte) ci sono. Il motivo per cui non hanno preso piede è il mercato, e la pigrizia/ingoranza dei clienti. E in alcuni casi anche la burocrazia e la legge.

@informapirata @marcolo @antoneej @elettrona @fediverso secondo me è utopistico pensare di “spostare”. Sarebbe già tanto averli tutti e due. Il grado di tossicità di IG/FB/X non dipende solo dalle “scemenze”, ma anche dai terrapiattisti, dalle fakenews, dalla pubblicità implicita (influencer di prodotti). Se sposti qui gli utenti, ti porti con loro quei problemi, e bisogna avere gli anticorpi. Chiedo (da ignorante), ci fosse un server “malevolo” c’è la possibilità di escluderlo?

@mrphelz @informapirata @albertone @Mannivu sono molto meno contrario alle ZTL che aiutano a ridurre l’uso. Alla rimozione del parcheggio facile. Ma spegnermi l’auto è da regime dittatoriale. (E anche tirarmi via la patente impedendomi di fare la spesa con una euro 5 una volta ogni due settimane). Un euro5 parcheggiata in garage, non inquina. Inquina se la accendi ogni giorno per fare 80km al giorno.

@mrphelz @informapirata @albertone @Mannivu no, vedi, ne faccio un discorso ingegneristico: UNA macchina serve. Se dovessimo pensare di produrre al tonnellate di macchina nuova per sostituire quello che ad oggi è già prodotto, finisco che inquino di più che non portare a fine vita quella che ho già e DOPO sostituirla. E quanto ai datacenter per l’AI: con me hai preso proprio quello sbagliato.

@mrphelz @informapirata @albertone @Mannivu quanto al “è la mia euro 5 il motivo”: no. Non è la mia euro 5 che distrugge il pianeta. Sono le fabbriche, il consumismo, i jet, le centrali a carbone e i datacenter per l’AI. E mandare la mia euro 5 in romania/vattelapesca oppure rottamarla, non aiuterà a ridurre l’inquinamento anzi: lo peggiorerà. Bisogna ridurre l’uso dell’auto drasticamente. Non obbligarmi a comprarne una nuova. BICICLETTE e mezzi pubblici. Ma spegnermi l’auto da remoto è troppo.

@mrphelz @informapirata @albertone @Mannivu io lavoro da casa. La mia euro 5 (che ha 10 anni esatti) ha 135k km. La uso saltuariamente. Sono consapevolissimo dei problemi del cambiamento climatico. Ma quanto costa al pianeta produrmi una nuova auto affinché io possa fare la spesa? O dovrei accettare secondo te un GPS in macchina per accertare che faccio pochi chilometri quando ad ogni revisione viene segnato quanti km ho? Non si può risolvere un problema complicato con delle soluzioni semplici.

@elettrona @informapirata @antoneej @fediverso ci stiamo riferendo ad usi diversi dei social. E sia chiaro: non sto difendendo i social commerciali. Sto tentando dare altri punti di vista. Quanto al cane che si morde la coda del “prima gli utenti o prima i creator” non saprei cosa dirle. È un po’ la domanda del “è nato prima l’uovo o la gallina”. Però se un utente non trova quello che si aspetta, non viene. E se un creator non trova il pubblico, non viene.

@mrphelz @informapirata @albertone @Mannivu ho acquistato una macchina ANCHE per le sue potenzialità di uso tramite app. E dato che l’app è gratis, pagando la macchina ho pagato anche lo sviluppo dell’app, app che però non posso usare senza i TOS, quindi ho pagato per una cosa che non possiedo. Quanto al “sarebbe giusto impedire l’accensione della tua euro 5 qualora una legge lo imponga” mi trovi tremendamente in disaccordo. Me li dai tu i soldi per un auto nuova?

@elettrona @informapirata @antoneej @fediverso sono d’accordo. Il problema principale, credo, è l’assopimento collettivo della società. La difficoltà tecnica è marginale. Il problema è rimuovere il lavaggio di cervello che da anni ormai viene fatto. E in tutto ciò credo che un buon modo per ottenere utenti sia la risata, non i discorsi “cupi”. Come recita una famosa trasmissione “quando alle 7 di sera arrivo al casello di Carisio voglio ridere, ridere cazzo”. La gente ad oggi non è pronta.

@antoneej @elettrona @informapirata @fediverso stanno (e rimangono) di là per due motivi intrinsechi: 1) i soldi 2) il pubblico, e quindi la pubblicità - e quindi i soldi. Stop. Ti faccio un esempio estremo ed assurdo. Appena approvato ho cercato le prime cose che mi ero cercato su IG appena approdato lì un paio di anno fa (la politica). Sono rimasto esterrefatto nel constatare che i politici qui li conti sulle dita di una mano (e dopo il capodanno a Napoli).

@elettrona @informapirata @antoneej @fediverso da utente appena approdato: sono un informatico, e penso che se non lo fossi non avrei né mai conosciuto questo universo né avrei capito come muovermi e l’avrei lasciato dopo neanche mezza giornata. Oltre ciò, la differenza di funzionamento e contenuto tra ig/fb (X meno) è talmente ampia che un pubblico giovane non ci rimarrebbe anche capisse. A me piace tornare al fb di 15 anni fa, ma la gente oggi si rincoglionisce di reel e ne è contenta 😪

@mrphelz @informapirata @albertone @Mannivu
- ho acquistato l’auto E le funzionalità connesse (la app)
- nel momento in cui acquisti un mezzo fisico, i TOS non dovrebbero proprio esserci
- e se un giorno te la spengono e non si riaccende più? Per qualche legge creata a posteriore (vedi: euro 5)

Il problema in sé non è il preriscaldamento da remoto (che è una boiata e sono felice che non possano più farlo). Il problema è il concetto che gli va dietro.