Sans oublier que si on augmentait la limite de vitesse, les gens iraient juste le 20% de plus que la nouvelle limite. Les gens ne se mettraient pas a respecter la nouvelle limite parce qu’elle correspond à leur ancienne vitesse
En fait ce qui est prouvé c’est que les gens roulent à la vitesse qu’ils jugent sécuritaire (pour eux mêmes) dans le contexte. Si on veut que les gens roulent à 30 en zone scolaire les rues doivent être étroites avec des poteaux de séparation au milieu au lieu d’avoir assez de place pour stationner de chaque côté en plus des voitures qui circulent.
Sans oublier que si on augmentait la limite de vitesse, les gens iraient juste le 20% de plus que la nouvelle limite. Les gens ne se mettraient pas a respecter la nouvelle limite parce qu’elle correspond à leur ancienne vitesse
En fait ce qui est prouvé c’est que les gens roulent à la vitesse qu’ils jugent sécuritaire (pour eux mêmes) dans le contexte. Si on veut que les gens roulent à 30 en zone scolaire les rues doivent être étroites avec des poteaux de séparation au milieu au lieu d’avoir assez de place pour stationner de chaque côté en plus des voitures qui circulent.
https://www.strongtowns.org/journal/2020/7/24/understanding-the-85th-percentile-speed?format=amp