In Neuenmarkt im Landkreis Kulmbach ist ein wegweisender Vertrag für die Infrastruktur in Nordbayern unterzeichnet worden: Der Freistaat erteilte der Bahn den Auftrag, die Voraussetzungen für den Betrieb von E-Zügen in Oberfranken zu schaffen.
Liest sich super mit dem “Flirt”. Und das schon in der dritten Generation. Würde ideal auf die stillgelegte Nebenstrecke bei mir passen, da das mir den autonomen Akku-Leichtbauzügen so schnell eh nichts wird.
Nein, das wäre das “Monocab OWL” welches weit utopischer ist.
“Draisy” und “Aachener Rail Schuttle” sind kleine, leichte, autonome Züge. Sollte kein Hexenwerk sein, denn z.B. in Nürnberg fahren schon seit fast 20 Jahren sehr erfolgreich autonome Züge.
Stadler hat eine Variante des Flirts mit Akkutechnik die momentan in Schleswig Hosltein. Es wurden davon noch mehr von der DB für Thüringen und der Pfalz bestellt und auch ÖBB hat 150Stück geordert.
Liest sich super mit dem “Flirt”. Und das schon in der dritten Generation. Würde ideal auf die stillgelegte Nebenstrecke bei mir passen, da das mir den autonomen Akku-Leichtbauzügen so schnell eh nichts wird.
Ist das dieses Projekt mit den Shuttles, die nur auf einer Schiene balancieren? 🫠
Nein, das wäre das “Monocab OWL” welches weit utopischer ist.
“Draisy” und “Aachener Rail Schuttle” sind kleine, leichte, autonome Züge. Sollte kein Hexenwerk sein, denn z.B. in Nürnberg fahren schon seit fast 20 Jahren sehr erfolgreich autonome Züge.
Sehen ein wenig aus, wie die Karlsruher Straßenbahnen :D
Ich vermute, dass eine freie Strecke schwerer zu automatisieren ist, als eine U-Bahn. Aber auch das sollte machbar sein!