Wie genau die Preiserhöhung im kommenden Jahr aussehen soll, ist noch unklar. Weitere Planungen soll es laut Verkehrsministerkonferenz im Hebst geben. Dann lägen alle Zahlen, Daten und politische Entscheidungen des Bundes vor. Die Erhöhung soll aber “so moderat wie möglich” ausfallen, so der Grünen-Politiker Krischer. Der Chef des Fahrgastverbands “Pro Bahn”, Neuß, sagte der “Rheinischen Post”, eine Verteuerung von fünf Euro sollte ausreichen. Ein deutlicherer Anstieg werde das Ticket weniger attraktiv machen. “Bei fünf Euro Erhöhung bleiben die meisten Leute sicher noch dabei.” Mittelfristig seien 59 Euro denkbar.

Die “Rheinische Post” hatte aus Länderkreisen zitiert, 69 oder 79 Euro sei “der Worst Case, wenn der Bund nicht wie versprochen die Übertragung der Restmittel aus 2023 regelt”.

  • ich_iel@feddit.org
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    2 months ago

    Fun fact: Ich hab das Ticket, obwohl es teurer ist, als meine durchschnittlichen Fahrten im Monat. Ich mag einfach die Flexibilität, dass ich im Zweifel einfach einsteigen könnte, wenn es praktisch wäre.

    Wird das Ticket teurer gehe ich wie von der Politik geplant wieder zurück zu den regulären Fahrkarten - aber zahle jeden Monat weniger als bisher und es ist ein Minus bei den Verkehrsverbünden in der Kasse ¯\_(ツ)_/¯

    • Saleh@feddit.org
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      2 months ago

      Wer ein Auto hat, nimmt oft das Auto als erste Wahl ohne wieter darüber nachzudenken. Nicht zuletzt will man ja auch die Fixkosten nicht umsonst bezahlen.

      Der selbe effekt tritt beim Deutschlandticket ein. Nur, dass man außerdem nicht noch 1,5 Tonnen Blech und Plastik durch die Gegend rollen muss.

      • Hannes@feddit.org
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        2 months ago

        Und dass im Idealfall Autos verkauft werden weil man merkt dass man es doch nicht oft genug braucht um die Kosten zu rechtfertigen und dass ein Carsharing Parkplatz in der Nähe voll ausreichend sein kann in Kombination mit dem Deutschlandticket

  • MrFloppy@feddit.org
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    2 months ago

    Schön, wenn man auf der FOS schon nicht das vergünstigte 29,- Ticket bekommt, soll man als Schüler ab 2025 stattdessen fast das Doppelte davon berappen.