Mir gings eher darum dass gerade Kia - deren Autos häufig ja als Billig-Karren verschrien werden - profitabler unterwegs sind als unsere selbsternannten Premium-Marken.
Naja gut. Das könnte man auch damit begründen, dass die Lohnkosten in Deutschland höher sind, und dadurch natürlich die Kosten pro Fahrzeug höher sind als bei Fahrzeugen aus anderen Ländern
Son typischer BMW oder Mercedes kostet dafür allerdings gerne auch mal ein Mehrfaches eines Kia. Insofern sollte sich das nicht nur auf die Lohnkosten zurückführen lassen.
Alles über 0% Gewinn ist doch erstmal in Ordnung. Verstehe immer das Problem nicht wenn der Gewinn nicht gewachsen ist.
Mir gings eher darum dass gerade Kia - deren Autos häufig ja als Billig-Karren verschrien werden - profitabler unterwegs sind als unsere selbsternannten Premium-Marken.
Naja gut. Das könnte man auch damit begründen, dass die Lohnkosten in Deutschland höher sind, und dadurch natürlich die Kosten pro Fahrzeug höher sind als bei Fahrzeugen aus anderen Ländern
Son typischer BMW oder Mercedes kostet dafür allerdings gerne auch mal ein Mehrfaches eines Kia. Insofern sollte sich das nicht nur auf die Lohnkosten zurückführen lassen.