Die alten Daimler Motoren hatten noch Motorlüfter gesteuert über Temperaturschalter; wenn man den unterbrochen hat, lief der Lüfter die ganze Zeit mit und der kleine Vierzylinder hat sich angehört wie ein 8ender.
Edit: Lüftet war getrieben über den Riemen, lief also Drehzahllinear mit dem Motor.
Kann konfirmieren, der ist wirklich massiv laut. Lauter wird es nur, wenn man eine Klimaanlage hat und die zwei Zusatzlüfter auch noch mit anspringen :D
Die alten Daimler Motoren hatten noch Motorlüfter gesteuert über Temperaturschalter; wenn man den unterbrochen hat, lief der Lüfter die ganze Zeit mit und der kleine Vierzylinder hat sich angehört wie ein 8ender.
Edit: Lüftet war getrieben über den Riemen, lief also Drehzahllinear mit dem Motor.
Kann konfirmieren, der ist wirklich massiv laut. Lauter wird es nur, wenn man eine Klimaanlage hat und die zwei Zusatzlüfter auch noch mit anspringen :D